回収率という物差しでは、使った金額と戻った金額を同じ基準で記録する意味を扱いました。では、単勝から3連単へ券種を変えると、何が変わるのでしょうか。
先に結論を置きます。券種を変えても、売上の一部が払戻しに回らないという控除の壁は消えません。主に変わるのは、当たる頻度と結果の振れ幅です。
単勝のように条件が少ない券は、3連単のように複数の着順まで指定する券より当たりが生じる回数は多くなりやすく、1回の払戻しは小さくなりやすい傾向があります。3連単はその反対で、当たりが生じる回数は少なくなりやすい一方、珍しい組み合わせなら払戻しが大きくなることがあります。
これは、難しい券へ移れば有利になるという話ではありません。券種選びは「勝ちやすさ」の選択ではなく、結果がどれほど上下に散らばるか、つまり振れ幅の選択です。
まずは券種を短く整理する
券種の名前は競技ごとに同じではありません。ここでは説明の軸として、JRAが案内する馬券の種類を使います。
| 券種 | 当てる対象 | 順番 |
|---|---|---|
| 単勝・複勝 | 1着の1頭／上位に入る1頭 | 問わない |
| 馬連・馬単 | 1、2着の2頭 | 馬連は順不同、馬単は着順どおり |
| ワイド | 3着までに入る2頭の組み合わせ | 問わない |
| 3連複・3連単 | 1～3着の3頭 | 3連複は順不同、3連単は着順どおり |
JRAの複勝は、発売開始時の出走頭数によって2着まで、または3着までが対象です。ワイドも、3着同着の場合の3着同士は対象外です。短い説明だけで判断せず、実際の購入前には公式の条件へ戻る必要があります。
競輪では、公式の投票案内に2枠複、2枠単、2車複、2車単、3連複、3連単、ワイドが並びます。BOAT RACEは単勝、複勝、2連単、2連複、3連単、3連複、拡連複の7種類です。オートレースも単勝、複勝、2連単、2連複、3連単、3連複、ワイドを公式ハンドブックで案内しています。
似た仕組みでも、競馬の「馬連」、競輪の「2車複」、BOAT RACEの「2連複」のように呼び名が変わります。競技名だけでなく、投票する公式画面に表示された券種名と成立条件を確認するのが出発点です。
組み合わせの数が、当たりにくさを変える
券種の違いを見る道具は、予想の巧さではなく組み合わせの数です。
たとえばAとBが1、2着に入るとします。順番を問わない券なら「AとB」で1通りです。着順どおりに指定する券では「Aが1着、Bが2着」と「Bが1着、Aが2着」が別の組み合わせになります。選ぶ対象が同じでも、順番まで問うだけで候補が増えます。
さらに、出走する馬、選手、艇が増えるほど候補は急に増えます。2つを選ぶより3つを選ぶ方が多く、3つの着順まで指定するとさらに多くなります。そのため、3連単は3連複より一つの組み合わせが成立する頻度が低くなります。
組み合わせ数を公式に確認できる例がBOAT RACEです。BOAT RACE公式の6艇時の案内では、2連複は15通り、2連単は30通り、3連複は20通り、3連単は120通りです。2艇を順不同で選ぶ2連複と、1、2着の順まで指定する2連単では2倍の差があります。3艇を選ぶ場合は、順不同の3連複20通りに対し、着順どおりの3連単は120通りです。
ここから分かるのは、3連単に特別な収益の源があることではありません。成立する組み合わせが少ないため、的中票も少なくなりやすく、珍しい結果では1票あたりの払戻しが大きくなりやすいだけです。当たりにくさと、長期の有利さは別の話です。
控除の壁は、券種を難しくしても消えない
公営競技の払戻しは、売上をそのまま全額戻す仕組みではありません。詳しい考え方は回収率という物差しに譲り、ここでは券種との関係だけを確認します。
控除があるという構造はどの券種にもありますが、その割合は一律とは限りません。JRAの公式ルールが示す設定払戻率は、単勝・複勝が80％、馬連・ワイドが77.5％、馬単・3連複が75％、3連単が72.5％です。BOAT RACEの公式用語辞典は、返還分を除く売上の75％、正式には75％以上で施行者が定める率を的中者へ配分すると説明しています。
したがって「券種を変えても壁が変わらない」とは、率がいつも同じという意味ではありません。難しい券に替えても、控除そのものを避ける道にはならないという意味です。参加者全体で見れば、払戻しへ回る額は売上より少なくなります。個人の短期結果は大きく上下しますが、難しい券の大きな払戻しだけを見て、控除を取り戻せる仕組みだとは判断できません。
点数を増やすと「的中」と「収支」が離れる
当たりが少ないと、買い目を増やしたくなることがあります。確かに、候補を広げれば的中券を含む可能性は上がります。しかし、1点100円を10点買えば支出は1,000円です。同じ払戻金でも、何点買ったかによって残る金額は変わります。
全部の組み合わせを同額で買えば、そのレースの的中券は手元に含まれます。ただし、買った点数分だけ支出が増え、控除もなくなりません。1回だけなら組み合わせごとの売れ方によって収支は動きますが、全通り購入を繰り返すことに、控除の壁を越える根拠はありません。
ここで区別したいのは「当たった」と「使った金額より多く戻った」です。的中件数だけを増やしても、支出まで増えていれば収支が良くなったとは言えません。点数を増やした日は、的中の有無ではなく、総購入額と総払戻額を対にして確認します。
検証では、券種を混ぜずに記録する
単勝と3連単を同じ集計へ入れると、当たる頻度も振れ幅も異なる数字が混ざります。何が結果へ影響したのかを見失わないため、最低限、次を券種ごとに分けます。
- 購入した回数と買い目の総点数
- 使った金額の合計
- 的中した回数
- 払戻金の合計
- 1回ごとの収支と累計収支
的中回数だけを見ると、買い目を増やした影響を見落とします。払戻金だけを見ると、そこへ至るまでの支出を見落とします。回数とお金の両方が必要です。
また、少ない回数では偶然の影響が強く残ります。特に3連単のように成立頻度が低い券は、短い期間に当たりがゼロでも不思議ではなく、反対に一度の大きな払戻しが全体を支配することもあります。当たりにくい券ほど、傾向を判断するには多くの記録が要ります。それでも、回数を増やせば利益が約束されるわけではありません。分かるようになるのは、結果がどの程度ぶれたかです。
負けを取り返すために券種を変えない
負けたあとに単勝から3連単へ移っても、失った金額が戻りやすくなるわけではありません。変わるのは、次の結果の振れ幅です。当たりにくい券へ移れば、外れが続く区間は長くなりやすく、まれな払戻しへ頼る形になります。これは検証条件の変更であって、損失を埋める方法ではありません。
購入に使うのは、住居費、食費、教育費、返済などと分けた、失っても生活に影響しない範囲のお金だけです。決めた上限を超えそうなとき、記録を隠したくなったとき、やめたいのに続けるときは、券種の比較より先に購入を止めます。
公営競技の投票券は20歳未満は購入できません。JRAは競馬法に基づく購入・譲受けの禁止を、KEIRIN.JPは車券は20歳になってからと案内しています。BOAT RACEも舟券は20歳以上から購入できると明記し、オートレースは小型自動車競走法に基づく購入・譲受けの禁止を示しています。
のめり込みに不安がある本人や家族には、全国公営競技施行者連絡協議会の公営競技ギャンブル依存症カウンセリングセンターという相談先があります。自分だけで記録を立て直そうとせず、購入停止や相談を先に選べます。
券種は、結果の揺れ方を選ぶもの
券種を変えると、当たりの条件と組み合わせ数が変わります。その結果、当たる頻度と払戻しの振れ幅が変わります。一方で、売上の一部が払戻しに回らない構造は残ります。難しい券に替えることは、その壁を消す方法ではありません。
検証するなら、券種ごとに購入回数、点数、購入額、的中回数、払戻額を分けて残します。大きな払戻しだけで判断せず、その前後の外れと支出も同じ表へ入れる。そうすれば、券種を「当て方のコツ」ではなく、自分が選んだ振れ幅として見直せます。
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